Inne dane

ZESPÓŁ NAPĘDOWY

Napęd samolotu stanowią dwa silniki turbośmigłowe PT6A-65B napędzające metalowe, pięciołopatowe śmigła o stałych obrotach, z rewersem ciągu, przestawialne w chorągiewkę.

WYPOSAŻENIE RADIOWO-NAWIGACYJNE

Zabudowane na samolocie wyposażenie radiowo-nawigacyjne umożliwia jego wykorzystanie w lotach IFR ( wg. przyrządów ) i VFR (z widocznością ziemi), w dzień i w nocy.

INSTALACJA PRZECIWOBLODZENIOWA

Instalację przeciwoblodzeniową samolotu stanowi powietrzno-cieplna instalacja płatowca ogrzewająca krawędzie natarcia skrzydeł, usterzenia pionowego i poziomego. Posiadane certyfikaty EASA i FAA dopuszczają na dzień dzisiejszy do stosowania powietrzno-cieplna instalacja płatowca w przypadku niezamierzonego wejścia w warunki oblodzenia.

Samolot wyposażony jest również w elektryczny układ przeciwoblodzeniowy  łopat śmigieł, odladzania szyb przednich w kabinie załogi i nadajników ciśnień oraz w instalację ogrzewania gazami wylotowymi krawędzi wlotów powietrza dla silników. Kanały wlotowe powietrza do silników zabezpieczone są również przy pomocy separatorów bezwładnościowych.